2018-03-14 11:43 5G NFV 物聯(lián)網(wǎng)
眾所周知,電信行業(yè)以服務(wù)提供商和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商的形式,一直在推動(dòng)前進(jìn)的道路上,驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、驅(qū)動(dòng)用戶(hù)看到的和能用的網(wǎng)絡(luò)。但在過(guò)去的10年里,這種情況卻一直在發(fā)生變化:今天的網(wǎng)絡(luò)是數(shù)據(jù)管道,而當(dāng)今行業(yè)的驅(qū)動(dòng)者可以被認(rèn)為是用戶(hù),以及最多的用戶(hù)界面,即應(yīng)用程序和設(shè)備。
因此,Dialogic產(chǎn)品管理和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁Jim Machi對(duì)2018年的電信市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè):電信行業(yè)一直在拼命地前進(jìn),在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),WhatsApp、Facebook和蘋(píng)果等公司都不會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。我們會(huì)看到更多這樣的情況,特別是由于5G、NFV和物聯(lián)網(wǎng)。
1、5G:5G是目前流行趨勢(shì) WiFi也取得進(jìn)展
雖然5G是業(yè)內(nèi)目前的流行趨勢(shì),并將在某一時(shí)刻實(shí)現(xiàn),但我們將繼續(xù)看到WiFi取得進(jìn)展。根據(jù)思科VNI的統(tǒng)計(jì):2016年,60%的移動(dòng)流量被卸載到WiFi,預(yù)計(jì)到2021年將增長(zhǎng)到63%,WiFi熱點(diǎn)預(yù)計(jì)也將增長(zhǎng)6倍到5.41億。此外,根據(jù)思科公司的數(shù)據(jù),在4G網(wǎng)絡(luò)上,WiFi的負(fù)載更高,因?yàn)榉?wù)提供商施加的數(shù)據(jù)限制。
由于現(xiàn)在實(shí)施IMS / LTE的成本以及服務(wù)提供商資本支出相對(duì)較少,我們已經(jīng)看到了在VoLTE上的延遲,可能永遠(yuǎn)也無(wú)法達(dá)到VoLTE的預(yù)測(cè)。這對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都太昂貴了,但擁抱WiFi和VoWiFi是有道理的。而當(dāng)這種情況發(fā)生,并繼續(xù)發(fā)生時(shí),我們就走出了GSMA的領(lǐng)域,駕駛座位開(kāi)始向更遠(yuǎn)的方向發(fā)展。
2、NFV:最大和最富有的一級(jí)服務(wù)提供商才能負(fù)擔(dān)得起“真正的NFV”
一段時(shí)間以來(lái),服務(wù)提供商的必殺技將是NFV和基于軟件的基礎(chǔ)設(shè)施。但這二者是不一樣的。“真正的NFV”意味著遵守標(biāo)準(zhǔn),以便電信基礎(chǔ)設(shè)施軟件在一個(gè)基于標(biāo)準(zhǔn)的框架中,能夠通過(guò)NFV編配軟件與其他軟件一起工作,或者在某些公共云中運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施作為服務(wù)。這需要很大的努力。
雖然許多一線服務(wù)提供商喜歡“真正的NFV”的概念,但真正的NFV也有一些歷史上的電信包袱。也就是說(shuō),有一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要符合上面所討論的,采購(gòu)流程通過(guò)RFP提供頁(yè)面和頁(yè)面以及頁(yè)面的問(wèn)題。所有的時(shí)間測(cè)試和歷史上對(duì)服務(wù)提供者都有用,但是問(wèn)題得到提高,更多的標(biāo)準(zhǔn)浮出水面。最終的結(jié)果是過(guò)程中的延遲。
雖然這正在進(jìn)行,但還有其他服務(wù)提供商只是希望基礎(chǔ)設(shè)施作為服務(wù)?!敖o我一個(gè)運(yùn)行在公共云上的SBC、給我一個(gè)在一些公共云上運(yùn)行的媒體服務(wù)器、為我提供在某些公共云上運(yùn)行的增值服務(wù)?!彼麄兿MA(chǔ)架構(gòu)能夠擴(kuò)大,他們希望將CAPEX轉(zhuǎn)移到OPEX,并且他們希望降低總體成本。換句話說(shuō),他們希望獲得與“真正的NFV”相同的益處,即相同的游戲,但通過(guò)運(yùn)行云中的基礎(chǔ)架構(gòu)虛擬機(jī)來(lái)獲得這一點(diǎn)。
這更容易做到。它是虛擬機(jī),由服務(wù)提供者管理。NFV人群會(huì)帶來(lái)一些合理的問(wèn)題,例如:沒(méi)有結(jié)構(gòu)來(lái)協(xié)調(diào)不同的軟件;虛擬機(jī)可能不會(huì)被優(yōu)化到運(yùn)行在下面的特定硬件上;云可能被優(yōu)化用于更大的數(shù)據(jù)包,而不是更小的語(yǔ)音數(shù)據(jù)包和語(yǔ)音數(shù)據(jù)包可能必須走得太遠(yuǎn);云將缺乏地理冗余等。
所有好的問(wèn)題,但如果你回到了好處,這是值得的,特別是如果你不需要一個(gè)巨大的全面的網(wǎng)絡(luò)。我認(rèn)為:“我們將在2018年看到更多這樣的情況,因?yàn)橹挥凶畲蠛妥罡挥械囊患?jí)服務(wù)提供商才能負(fù)擔(dān)得起“真正的NFV”。而更多的服務(wù)提供商不接受真正的NFV,那么行業(yè)就越不可能停留在這個(gè)眾所周知的司機(jī)的位置上?!?/p>
3、物聯(lián)網(wǎng):與實(shí)時(shí)通信結(jié)合起來(lái)將產(chǎn)生巨大的力量
IDC估計(jì)到2020年將有超過(guò)29億臺(tái)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。思科估計(jì)有超過(guò)500億臺(tái)設(shè)備。而這些連接的設(shè)備到2020年將推動(dòng)新興行業(yè)和收入達(dá)到1.7萬(wàn)億美元以上。這顯然是我們都需要理解的一種力量,尤其是在通信行業(yè)中的我們,因?yàn)槲覀冎劳ㄐ艑?huì)改變。
在物聯(lián)網(wǎng)之前,通信通常意味著人與人之間的語(yǔ)音/視頻/消息傳遞,或者在小型情況下人與機(jī)之間的通信。而借助物聯(lián)網(wǎng),語(yǔ)音/視頻/消息通信將成為更大應(yīng)用的一部分,實(shí)時(shí)通信成為必要特性,而不是應(yīng)用的焦點(diǎn)。許多物聯(lián)網(wǎng)的交互也將是M2M,需要在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)人機(jī)交互,如傳感器顯示在我們的汽車(chē)控制臺(tái)上顯示的低輪胎壓力,一個(gè)智能城市或智能家居水傳感器測(cè)量較低的水壓,從而可能泄漏某處,甚至啤酒小桶傳感器測(cè)量低啤酒,因此需要交付另一個(gè)小桶。
但是會(huì)有一些涉及實(shí)時(shí)通信和實(shí)時(shí)人員活動(dòng)的M2M / IoT用例,我們都可能遇到的一個(gè)問(wèn)題就是在正常模式之外使用您的信用卡。例如,如果您在未曾旅行過(guò)的國(guó)家旅行并使用過(guò)您的信用卡,則可能是您的支出在注冊(cè)表中被拒絕,只能收到短信,要求您輸入號(hào)碼以批準(zhǔn)支出。這一切都是通過(guò)M2M交互在后臺(tái)生成的。
現(xiàn)在將其擴(kuò)展到物聯(lián)網(wǎng):如果你的連接車(chē)有一個(gè)揚(yáng)聲器,它可能會(huì)告訴你的方向。它還具有各種傳感器來(lái)檢測(cè)何時(shí)剎車(chē)、汽車(chē)的性能如何等。如果你的車(chē)突然停車(chē),并且沒(méi)有剎車(chē),這可能意味著你發(fā)生了碰撞。如果你有正確的應(yīng)用程序,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車(chē)通過(guò)你的車(chē)輛援助公司,與你談話,看看你是否還好?;蛘咭粋€(gè)緊急服務(wù)無(wú)人機(jī)可能徘徊在上面跟你說(shuō)話,所有可穿戴設(shè)備也將測(cè)量和探測(cè)你的健康。有些東西可能會(huì)向正確的應(yīng)用程序指出有問(wèn)題。你也可能會(huì)聽(tīng)到有人跟你說(shuō)話、詢(xún)問(wèn)你是否需要幫助。當(dāng)然,視頻也將涉及。
另外,如果一個(gè)傳感器發(fā)現(xiàn)了一些異常情況,比如水壓低,或者隔離溫度高,那么有人可以先看一個(gè)攝像頭,看是否有實(shí)際的問(wèn)題。這將節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。這些僅僅是我可以想到的物聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音通信聯(lián)姻的例子,但是我相信在語(yǔ)音和視頻方面,確實(shí)有數(shù)千甚至數(shù)十萬(wàn)的用例。