2018物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大方向 車(chē)聯(lián)網(wǎng)是重點(diǎn)之一

　　1.規(guī)模

　　到2020年，根據(jù)Garnter 的報(bào)告，全球?qū)?huì)有260億的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備;根據(jù) IDC的報(bào)告，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.7萬(wàn)億美元;根據(jù)GE的預(yù)判，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)體量將達(dá)到1660億美元。

　　數(shù)據(jù)是最直觀和最有吸引力的。未來(lái)幾年，物聯(lián)網(wǎng)將成為連接設(shè)備規(guī)模近300億，收入規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億美元的龐大產(chǎn)業(yè)。

　　2. 運(yùn)營(yíng)商

　　運(yùn)營(yíng)商，一直是物聯(lián)網(wǎng)親密的小伙伴。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很難離開(kāi)運(yùn)營(yíng)商。物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)是一盤(pán)大蛋糕，運(yùn)營(yíng)商必然希望分一塊。然而，獲取蛋糕的途徑，卻是多樣化的。

　　技術(shù)部署方面，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、國(guó)外的沃達(dá)豐、AT&T、德國(guó)電信等運(yùn)營(yíng)商，都在積極部署和推廣NB-IOT技術(shù)。

　　另外，值得重點(diǎn)關(guān)注的是，中國(guó)民營(yíng)運(yùn)營(yíng)商鵬博士電信傳媒集團(tuán)，和Semtech共同倡導(dǎo)成立了中國(guó)LoRa物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟。

　　除了推進(jìn)協(xié)議外，在產(chǎn)品、云平臺(tái)、生態(tài)圈建設(shè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等方面，各大運(yùn)營(yíng)商也是頻頻出招。

　　另外還有一條簡(jiǎn)單而直接的途徑，就是投資或者并購(gòu)。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)并購(gòu)和投資物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，加快物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的收益增長(zhǎng)。例如，Verizon 在2017年花30億美元收購(gòu)了Fleetmatics， Telogis和一些其他小公司。2018年，其他運(yùn)營(yíng)商也有可能追隨Verizon，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)采取并購(gòu)或者投資動(dòng)作。

　　3. 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)

　　為了將物聯(lián)網(wǎng)推向更大規(guī)模，當(dāng)然離不開(kāi)低功耗廣域網(wǎng)。低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)，是面向物聯(lián)網(wǎng)中遠(yuǎn)距離和低功耗的通信需求，而出現(xiàn)的一種物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

　　Lora、NB-IoT、Weigthless、Sigfox 都屬于低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的一種。它具有傳輸距離遠(yuǎn)、節(jié)點(diǎn)功耗低、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)羿戓設(shè)計(jì)所了解，之前，很多媒體報(bào)道稱，2017年底，會(huì)有NB-IoT的商用網(wǎng)絡(luò)建成。但是，這些最終都成了泡影。2018年有望成為NB-IoT商用元年，我們很有希望看到第一個(gè)商用的NB-IoT 網(wǎng)絡(luò)建成，很可能就在第一季度。

　　NB-IoT技術(shù)，有望得到顯著發(fā)展。NB-IoT技術(shù)，目前受到關(guān)注度還不高，但是，隨著華為聯(lián)合各大運(yùn)營(yíng)商的參與和推動(dòng)，其影響力將顯著擴(kuò)大。各式各樣的開(kāi)發(fā)比賽、編程馬拉松和競(jìng)賽活動(dòng)會(huì)紛紛涌現(xiàn)。2018年，很有可能出現(xiàn)首個(gè)NB-IoT開(kāi)發(fā)者套件，吸引更多開(kāi)發(fā)人員參與。

　　除了NB-IoT技術(shù)，更多的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在2018年將一起綻放。目前，美國(guó)的運(yùn)營(yíng)商，還沒(méi)有準(zhǔn)備采取NB-IoT，AT&T 和 Verizon 準(zhǔn)備采用LTE-M 網(wǎng)絡(luò)，另外一系列的公司正在使用LoRa。荷蘭的KPN公司也準(zhǔn)備使用LTE-M配合LoRa。2018年，LTE-M和LoRa的結(jié)合將在更多國(guó)家使用。

　　正如之前在運(yùn)營(yíng)商動(dòng)作一節(jié)中所敘，更多的運(yùn)營(yíng)商將會(huì)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。除了3GPP授權(quán)的(NB-IoT 和LTE-M)以外，運(yùn)營(yíng)商還會(huì)采用未授權(quán)的頻譜(例如LoRa)，以為它的準(zhǔn)入門(mén)檻更低。運(yùn)營(yíng)商們或許在這個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)的Comcast 和中國(guó)的鵬博士都準(zhǔn)備采用LoRa。

　　4. 頻譜資源

　　對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)或者通信系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，頻譜資源是十分重要的。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展，設(shè)備不斷增加，數(shù)據(jù)量不斷變大，對(duì)于頻譜資源的需求也在激增。另外，一些特殊應(yīng)用還需要專門(mén)的頻譜資源，例如車(chē)聯(lián)網(wǎng)。頻譜資源短缺已經(jīng)成為制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要瓶頸。

　　所以，科學(xué)規(guī)劃頻譜資源、向更高頻段發(fā)展，提高頻譜資源利用效率，采用逐步成熟的動(dòng)態(tài)頻譜分配方式，或許都是比較有效的途徑。

　　2018，我們需要更加關(guān)注頻譜資源的問(wèn)題。

　　5. 安全和法規(guī)

　　去年，由于“史上最嚴(yán)重的DDoS攻擊”，半個(gè)美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)陷入癱瘓。所以，物聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題再次引來(lái)廣泛關(guān)注。

　　安全，是重中之重的問(wèn)題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，智能設(shè)備廣泛加入，大量數(shù)據(jù)通的采集和存儲(chǔ)，這些都離不開(kāi)安全作為保證。無(wú)論是軟件的安裝升級(jí)，還是數(shù)據(jù)的采集，傳送，存儲(chǔ)，都可能遭到駭客攻擊。結(jié)果往往是數(shù)據(jù)泄露，非法控制，產(chǎn)生事故等等。

　　所以，物聯(lián)網(wǎng)安全，在2018年將會(huì)是一個(gè)十分重要的觀察點(diǎn)。2018，我們可以從設(shè)計(jì)改進(jìn)、安全事故、各大廠家的措施等等方面去繼續(xù)觀察。

　　另外，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，制定法律和監(jiān)管措施，也十分有必要。也許，新的規(guī)定不能起到立竿見(jiàn)影的效果，需要長(zhǎng)期的實(shí)踐來(lái)完善。但是，對(duì)于規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，消除安全隱患，意義重大。

　　2018年，我們會(huì)看到更多的物聯(lián)網(wǎng)方面的法律和規(guī)定出臺(tái)。

　　6. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)，是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要分支。無(wú)人駕駛汽車(chē)和V2X技術(shù)是重點(diǎn)。

　　2017年，關(guān)于無(wú)人駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展層出不窮。谷歌、特斯拉、優(yōu)步和傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，都在利用傳感器技術(shù)、高精度地圖、車(chē)載雷達(dá)等手段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

　　2018年，我們要關(guān)注的不是單個(gè)汽車(chē)上應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而應(yīng)該是整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。通過(guò)車(chē)與車(chē)(V2V)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、以及車(chē)與各種類型物體(V2X)之間的通信，達(dá)到整個(gè)交通系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。

　　2018年，我們有望看到關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的更多進(jìn)展。

　　7. 5G

　　物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展自然離不開(kāi)通信技術(shù)的進(jìn)步。5G(第五代移動(dòng)通信系統(tǒng))，傳輸速度快(可達(dá)10Gbps)、延時(shí)小、可靠性高、連續(xù)廣域覆蓋、熱點(diǎn)容量高、低功耗等特點(diǎn)，十分適合物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)。2020年，5G標(biāo)準(zhǔn)有望落地。

　　雖然，現(xiàn)在5G標(biāo)準(zhǔn)尚未投入使用，但是物聯(lián)網(wǎng)公司都躍躍欲試，都在開(kāi)發(fā)類似的解決方案。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為5G的關(guān)鍵應(yīng)用案例。也許，5G在2018年并不會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的引爆點(diǎn)，但是，作為一個(gè)十分具有價(jià)值的革命性技術(shù)，是值得我們?cè)?018年持續(xù)關(guān)注的，因?yàn)樗挠绊懯情L(zhǎng)期而深遠(yuǎn)的。

　　8. 智慧地球

　　物聯(lián)網(wǎng)將徹底改變整個(gè)人類的工作和生活方式。所以，學(xué)術(shù)界開(kāi)始提出要“構(gòu)建一個(gè)更有智慧的地球(Smarter Planet)”，包括智慧機(jī)場(chǎng)、智慧銀行、智慧鐵路、智慧城市、智慧電力、智慧電網(wǎng)、智慧能源等理念。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，滲透進(jìn)各行各業(yè)，都會(huì)帶來(lái)更廣泛的變革。通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將“物聯(lián)網(wǎng)”整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合。在此基礎(chǔ)上，人類可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，從而達(dá)到“智慧”狀態(tài)。

　　2018年，我們持續(xù)關(guān)注更多的系統(tǒng)，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透下，如何變得更加“智慧”。