未來,當你走出家門的時候,一輛智能網聯(lián)汽車已經到達家門口,你只要好好享受這一段車程就可以了。汽車會根據你的需求推送最新的新聞,或是播放動聽的音樂,并根據自主規(guī)劃好的行程,安全地送你到達目的地。這些美好的愿景如今已經逐漸變成現(xiàn)實。
車聯(lián)網是由車輛、乘員、道路等信息構成的巨大交互網絡。隨著人工智能、物聯(lián)網等新一代信息技術以及通信技術的發(fā)展,汽車的智能化、網聯(lián)化趨勢日益凸顯。
智能網聯(lián)汽車能夠顛覆傳統(tǒng)汽車產業(yè)與交通產業(yè),推動這兩大領域新業(yè)態(tài)的發(fā)展。同時,車聯(lián)網的應用能夠有效提升交通運輸與出行效率,改善駕乘體驗,為用戶提供全新的服務模式。
當前,我國車聯(lián)網產業(yè)技術研發(fā)進展順利,技術成果轉化應用也更加活躍,市場增長趨勢向好,但是在飛速發(fā)展的過程中也面臨著一些問題與挑戰(zhàn)。
首先,就是缺乏核心技術。我國車聯(lián)網產業(yè)鏈與國外優(yōu)勢品牌之間的差距依然存在,需要在這些方面加強突破,持續(xù)攻關核心技術,避免受制于人。
其次就是存在安全隱患。由于車聯(lián)網建立在互聯(lián)網基礎之上,在車輛網絡安全域個人信息保護方面必須高度重視,但是在現(xiàn)有條件下,無論是法律法規(guī)還是技術手段都不夠完善,一旦出現(xiàn)意外,很難去追究責任,所以如何加強對影響聯(lián)網車輛的綜合安全防護依然是需要考慮的重點。
國內最大的物聯(lián)網卡交易平臺物表示,總的來看,雖然車聯(lián)網產業(yè)已經站上風口,但是目前還沒有形成成熟的產業(yè)生態(tài)鏈,產業(yè)龍頭企業(yè)也沒有完全定型,面臨著不少的挑戰(zhàn),也存在著巨大的機遇。